Для современного отеля удобный и быстрый Система блокировки гостиницы RFID требуется, и система, которая может использовать ключ-карту от номера для управления гостиничный лифт; гости отеля могут использовать карты-ключи RFID, чтобы открыть лифт.

Кроме того, эти карты позволяют гостям пользоваться другими удобствами и удобствами отеля. Другие этажи или комнаты остаются частными; ни один посетитель не может войти в эти области.

Что такое системы управления лифтом?

Система управления лифтом отвечает за управление услугами лифта и их параметрами.

К ним относятся ускорение, замедление, сигналы фонаря зала, ход, скорость открытия двери, время выравнивания и неожиданные задержки в его обычном функционировании.

Многие химические предприятия, корпоративные офисы, гостиницы, медицинские учреждения, производственные подразделения и другие многоэтажные здания оборудованы Системы контроля доступа к лифтам.

Эти сектора использовали систему управления лифтом для усиления своей безопасности.

Кроме того, некоторые гостиничные лифтовые системы предлагают расширенные функции для оптимального управления, доступа и повышения безопасности.

Такие настройки обеспечивают опцию контроля доступа, позволяющую входить ограниченному числу уполномоченных лиц в заранее установленное время. Это помогает предотвратить проникновение неавторизованных пользователей на соответствующие этажи.

хай-тек система контроля доступа поскольку лифт также может отклонить запрос на вход на основе классификации посетителя, в зависимости от его группы или временных рамок.

Как работает система управления лифтом?

Автоматическая система управления лифтом должна обеспечивать автоматическое или ручное управление установками лифта в конкретном здании.

Установленный контроллер поддерживает напряжение питания от 24В до 12В; двигатель является единственной частью, которая требует трехфазного питания.

В то же время, лифтовые приспособления и другие компоненты управления могут эффективно работать с использованием низковольтного источника питания.

Кроме того, данные большинства контроллеров основаны на активности автомобиля, включая местоположение, состояние двери, направление и нагрузку. Программное обеспечение производителя или приложение для рабочей станции может использовать эти данные для получения показателей для автомобиля или группы.

Это охватывает расчет общего количества необходимых пробегов/звонков, автомобиля, открывания дверей и т. д.

Менеджер предприятия также должен следить за другими важными показателями эффективности, например, когда автомобиль перемещается на верхний этаж с нижнего этажа, и время ожидания пассажиров (особенно в часы пик).

Критический анализ этих аспектов может лучше понять дефекты, сбои, неисправности и т. д.

Большинство ведущих производителей интеллектуальных систем управления лифтами также предлагают программное обеспечение или поддержку SaaS для удаленного отслеживания оборудования.

Эти решения предоставляют обновленную информацию о возможных неправильных конфигурациях или ошибках в структуре управления автомобилем. Они также уведомляют об этом ответственных технических специалистов и владельцев зданий.

Кроме того, некоторые производители также предоставляют доступ к частным информационным панелям через веб-браузеры. Они сообщают владельцам записи о техническом обслуживании каждой лифтовой системы и обзоры производительности.

Это отличная услуга для владельцев зданий, у которых нет опытного или обученного персонала для управления ими.

История системы управления лифтом

В течение многих лет Лифт Конструкция системы управления претерпела значительные изменения, особенно в отношении связи и скорости.

В течение 1980-х годов и до конца этого десятилетия производители устанавливали модули с релейным управлением для удобного интерфейса контроллера и передачи данных.

Даже сегодня эти версии контроллера с релейным контактом обеспечивают оптимальное управление и вывод данных. Несмотря на то, что модели с релейным управлением устарели, они намного выгоднее современных моделей с контроллерами.

Одним из первых преимуществ является то, что они не используют никакого программного обеспечения Elevator Control System; поэтому они хорошо защищены от возможных сбоев программного обеспечения.

Это также гарантирует, что система не столкнется с неисправностями печатной платы, что является еще одной распространенной проблемой, с которой сталкиваются современные модели.

Кроме того, версии с релейным управлением также достаточно прочны и износостойки. Обычно установка может бесперебойно функционировать 50-60 лет при условии своевременной замены реле.

Однако недостатком этой системы является высокое энергопотребление и частое техническое обслуживание. Установка занимает много места, а запасные части стоят дорого.

Кроме того, количество необходимых реле будет увеличиваться в зависимости от количества этажей. С ростом количества реле необходимо нанимать более квалифицированный персонал для обслуживания и обслуживания установки.

В начале 1980-х годов еще одна модель контроллера называлась микропроцессорной системой управления лифтами.

К 90-м годам они начали заменять старые и более традиционные модели.

В этих типах систем управления лифтом данные поступают через датчики в индикаторах, шахте, системе связи рукояти, кнопках вызова на посадку и другом электрическом оборудовании. Затем он обрабатывается с помощью печатных плат и преобразуется в команды.

Передача данных осуществляется через кабели, соединяющие карты и соответствующее оборудование. С другой стороны, данные ввода-вывода регулируются посредством устройств управления ПЛК.

Эти контроллеры все еще используются, обычно в лифтах с меньшим количеством остановок. Клеммы или платы для печатных кабелей стали известны в 1990-х и 2000-х годах.

Другой технологией контроллера лифта, которая стала популярной в 2000-х годах, была CANbus. Система CANbus была первоначально разработана еще в 1980-х годах; однако приложение к лифтовому процессу.

Это была аббревиатура от Controller Area Network, которая широко использовалась в автомобильной и других подобных отраслях.

Эта система позволяет владельцу или руководящему техническому специалисту направлять все связанные устройства через одну линию данных, используя центральный блок управления и микропроцессор (главный-подчиненный).

Кроме того, аппаратная установка этих контроллеров получает или передает данные, используя два проводных соединения.

Кроме того, данные обрабатываются материнскими платами, расположенными рядом с центральным процессором, в порядке приоритета.

Установка, ориентированная на кабели, гарантирует, что конструкция занимает меньше места, поэтому они могут дополнительно сэкономить на установке и обслуживании.

Кроме того, на работу CANbus не влияют электромагнитные импульсы, а поиск и устранение неисправностей в настройке просты. Это основная причина, по которой большинство современных контроллеров следуют этой модели.

Каковы различные типы лифтов?

1. Лифт с ручным управлением.

На заре своего существования лифты не имели автоматического позиционирования при посадке. Операторы лифтов обычно использовали переключатель мертвеца для управления лифтами.

Переключатели обычно представляли собой регулятор постоянного давления или автомобильный переключатель. Эти типы систем управления лифтом не требовали большого количества реле.

Некоторые старые версии грузовых лифтов управлялись с помощью переключателей, которыми управляли, натягивая соседние веревки; этот метод также назывался «Шипперские веревки».

Кроме того, защитная блокировка гарантировала, что как внешняя, так и внутренняя двери будут полностью закрыты до того, как лифт начнет двигаться.

2, Лифт двойного действия

Эти типы лифтов могут работать как единый автоматический лифт без операторов и только с одним вызовом за раз. Или они могут работать как автомобильный переключатель с ручным управлением и назначенным оператором.

Но это зависит от расположения переключателя. Основная причина установки Operation Elevators — изменение их функционирования в зависимости от требований.

Если в лифтовой системе наблюдается повышенный трафик, она начнет работать в режиме Car Switch, и оператор будет отвечать на вызовы лифта.

Когда трафик уменьшится, они перейдут в автоматический режим, чтобы дать оператору передышку и не платить за управление лифтом.

Последний вариант идеален для районов с меньшим количеством пользователей лифтов, и системе не нужно обслуживать несколько вызовов.

3. Предварительная регистрация лифта.

Эти типы систем управления лифтом поставляются с кнопками кабины и зала. Кнопки используются для информирования оператора об остановках. Пассажиры также могут напрямую использовать кнопки автомобиля;

Однако это редкий случай. Эти лифты также имеют сигнал, который использует звуковую или голосовую индикацию, чтобы информировать пассажиров / операторов о начале процесса остановки.

После начала процедуры остановки лифт автоматически выровняется с полом. Это можно наблюдать в самовыравнивающихся вагонах с дополнительными функциями управления операторами.

Однако информации об этих типах лифтов не так много.

4, сигнальный лифт

Следующий тип лифта — сигнальный. Хотя для управления функциями требуется оператор, пользователям не нужно прилагать дополнительных усилий для бесперебойной работы системы.

Чтобы использовать их, пассажиры должны нажать кнопку, указывающую направление, в котором они хотят путешествовать, вверх или вниз.

После этого пользователи должны нажать всплывающие кнопки, чтобы выбрать этаж. Следует помнить, что для самого верхнего и нижнего этажей кнопок не существует.

Поэтому им не нужно нажимать ни одну кнопку на этаже. Следующим шагом будет вытащить рукоятку и запустить систему. Пользователь должен удерживать рукоятку до тех пор, пока лифт не начнет двигаться после закрытия дверей.

Эти типы обычно не имеют дверных датчиков, поэтому рекомендуется убедиться, что все пассажиры правильно вошли, прежде чем закрыть дверь. Лифты Signal Operation будут отдавать приоритет вызову холла, если его сделают операторы.

Если он движется в том же направлении, автомобиль автоматически остановится на этаже, с которого был сделан вызов в коридоре. Оператор должен потянуть переключатель, чтобы открыть дверь, и удерживать кнопку в том же положении, пока ввод не будет завершен.

Эти лифты также имеют панель оповещения о вызовах, как и на лифте с ручным управлением, для уведомления оператора об этаже вызова в холле.

5, микропроцессорное управление

В эту категорию входит любая система управления лифтом, использующая микроконтроллер. Эти крошечные контроллеры известны тем, что потребляют меньше энергии, чем обычные релейные контроллеры.

У них также есть ряд контроллеров и датчиков, которые помогают вычислять последовательность операций в режиме реального времени. Это помогает обеспечить оптимальный баланс между наличием автомобилей и пассажиропотоком.

Датчики лифта предоставляют оператору данные о направлении движения автомобиля, ожидающих вызовах, положении, состоянии двери, нагрузке и т. д.

Кроме того, где-то в 2000-х годах были представлены системы управления лифтами с использованием ПЛК. Эти системы упростили оператору управление одной или несколькими кабинами одновременно.

Его также можно настроить в соответствии с количеством остановок, мониторингом и т. д.

6, система управления лифтом ВВВФ

VVVF расшифровывается как Variable Voltage Variable Frequency. Эти лифты работают на гидравлической подъемной системе с замкнутым контуром, которая потребляет меньше энергии.

Это стало популярным, поскольку экономило владельцу много энергии и финансов. Они были разработаны путем объединения уникальных технологий управления ВВВФ, гидроаккумулятора и тягового цилиндра.

7, гидравлическая система управления лифтом

Гидравлические лифты являются одним из самых популярных коммерческих решений. Как правило, они устанавливаются в зданиях, имеющих семь и более этажей.

В отличие от многих других тяговых систем, они не требуют подвесного подъемного механизма. Цилиндр напрямую связан с системой перекачки жидкости, а его гидравлическая система состоит из 3 частей:

• Бак (для хранения жидкости)
• Насос (работает от электродвигателя)
• Клапан (между баком и цилиндром)

Насос выталкивает жидкость из резервуара к выпускному отверстию трубы, ведущей к цилиндру. Как только клапан открывается, жидкость под давлением втягивается в резервуар для хранения.

Когда клапан закрыт, он устремляется к цилиндру с высоким давлением.

Детали системы управления лифтом

1. Системы управления пунктом назначения (DCS)

Первой частью системы управления лифтом является РСУ. Обычно используемый в традиционных моделях вызов лифта может осуществляться только через панель управления пункта назначения или DOP, если установлена ​​РСУ.

Кроме того, DOP гарантирует, что кард-ридер интегрирован только с первым. Операторы также могут выполнять интеграцию с турникетом для предоставления услуг прямого вызова или обслуживания на дому.

2. Панель управления доступом к лифту

Прочитав о компонентах лифта, вы, должно быть, задаетесь вопросом: «Что такое панель управления лифтом?».

Это просто. То панель для лифта отвечает за удержание компонентов, которые контролируют функционирование системы. Эти компоненты включают в себя:

• Кнопки управления лифтом
• Card Reader
• Система контроля доступа

Обычно щиты могут регулировать работу лифтов только для определенного количества этажей. Однако добавление дополнительных досок может увеличить лимит этажей на 16 уровней каждая.

3. Системы контроля доступа к лифтам

Они сильно отличаются от основных дверных систем. Лифт Системы контроля доступа для гостиниц требуют одних и тех же устройств для оценки ввода учетных данных.

Сюда входят устройства с кнопками, вводом PIN-кода, считывающими картами, биометрическими сканерами, базовыми сканерами и их комбинацией.

Дизайн модифицированной системы управления лифтом для 4-этажного здания

ПЛК, или программируемые логические контроллеры, всегда вносили свой вклад в автоматизацию отрасли. Они используются для создания машин, которые предлагают анализ данных, сервисные линии и корпоративную автоматизацию.

Пример с системой управления лифтом — идеальный способ определить ПЛК, поскольку ими управляют микропроцессоры.

В следующем абзаце мы включили тезис, который даст более глубокое представление о ПЛК, его управлении отдельными лифтами, а также о его безопасности и эффективности.

Выше была принципиальная схема ПЛК системы управления лифтом, кратко показывающая внутреннюю работу машины.

Программируемые логические контроллеры отвечают за считывание входных данных, таких как сигналы датчиков или кнопки, и генерирование логических команд. Затем они используются совместно с приводом лифта.

Пример системы управления лифтом:

Siemens S7-200 был принят во внимание с ПЛК. У него было минимум 10 выходов и 14 входов. В то же время в качестве SCADA-системы использовалась Intouch Wonderware, программный продукт Schneider Electric.

Лифты работают энергосберегающим образом, что привело к формированию методологии интеллектуального проектирования. Система управления ПЛК была оптимизирована для соответствия системе управления лестничной диаграммой лифта.

Это помогло выделить принцип управления ПЛК и важные аспекты всей установки. Система была оснащена базовой периферийной цепью, и результат показал, что этот компонент улучшил производительность и надежность лифтовой системы.

В исследовании также предлагалось расширить систему за пределы четырехэтажных зданий.

Кроме того, это исследование предоставило основные соображения для поиска лучшей системы управления лифтом на основе ПЛК для автоматизации.

К ним относятся требуемая мощность вывода/ввода, объем памяти, скорость, мощность, типы ввода-вывода, а также резервная копия или поддержка производителя.

Логика разработки программного обеспечения:

В системе управления 4-этажным лифтом программное обеспечение было разработано таким образом, чтобы предоставлять программные блоки управления для каждого этажа. Это помогает обеспечить выполнение задач в соответствии с местоположением подъемника.

Это также позволяет сохранять организованность дизайна и запускать предварительно установленные процедуры для определенных ситуаций или входных сигналов.

Вот блок-схема системы управления лифтом для лучшего понимания ее настройки:

Во время испытаний использовались два основных пакета программного обеспечения для моделирования. Они называются симуляторами SCADA и S7-PLCSIM. В то время как первый является продуктом Schneider Electric, последний является инженерным инструментом SIMATIC.

https://www.ijser.org/researchpaper/Implementation-of-a-Four-Floor-Programmable-Logic-Controlled-Elevator-System.pdf

Основные требования к системе управления лифтом

Система управления лифтом отвечает за различные аспекты работы лифта. Включая ускорение/замедление, скорость, ход, скорость открытия двери, сигналы и другие возможные задержки. Основными задачами системы управления в лифте являются:

• Доведение автомобиля до нужного этажа
• Повышение комфорта пользователя благодаря быстрой и плавной езде
• Уменьшить время в пути на разные этажи
• Сохраняйте безопасность, сохраняя скорость движения

Популярные бренды для систем управления лифтом

1. Система управления лифтом Отис: Otis была компанией по производству лифтов в 1976 году. Вы наверняка слышали об Эйфелевой башне и Бурдж-Халифе? Этот американский бренд был использован для установки этих систем.
2. Система управления лифтом «Монарх»: Серия контроллеров лифта этой марки, NICE 3000. MCTC работала и разработала все эти модели автономно. Их специальность заключается в поставке интегрированных систем управления лифтом, в которых привод двигателя сочетается с управлением лифтом, чтобы обеспечить интеллектуальное решение, называемое векторными контроллерами.
3. Система управления лифтом Kone: Когда вы проверяете системы контроля доступа к лифтам в Индии, Kone, вероятно, будет одним из главных имен в списке. Начиная с 1910 года этот бренд фактически родом из Финляндии. Однако его штаб-квартира в Индии находится в Ченнаи. Компания известна своими высококачественными и инновационными дизайнерскими услугами.
4. Система управления лифтом Honeywell: Этот бренд известен своими уникальными и надежными решениями в области безопасности. Они являются специалистами в предоставлении основных экспертных моделей.
5. Системы управления лифтом Sigma: Предлагая расширенные настройки мониторинга лифтов, SIGMA известна своими удобными и инклюзивными системами. Они очень просты в управлении и отслеживании. Он использует интернет-программное обеспечение для улучшения связи между лифтовыми системами и компьютерами.
6. Система управления лифтом Github: Все лифты Github созданы для преодоления всех ограничений, с которыми сталкиваются другие традиционные системы. У них также есть функция приоритетной очереди для каждой лифтовой системы. Их лифты позволяют пассажирам делить машину с другими и при необходимости пропускать этажи.
7. Система управления лифтом Sharp Rise: Smart Rise обеспечивает первоклассные настройки контроллера лифта. Они дают лучшее из того, что называется контроллером открытого рынка. Это идеальные варианты, поскольку они могут быстро адаптироваться к меняющимся требованиям высотного здания.

Инновации в системах управления лифтами

За последние десять лет внедрение Интернета вещей (IoT) значительно изменило отрасль производства лифтов.

Эти передовые решения обеспечивают все возможности Интернета вещей, от анализа состояния до упреждающего обслуживания. Немногие модели также могут отслеживать производительность и предоставлять полные отчеты.

Система лифта позволяет операторам связываться с автомобилем с помощью GPIO или UART при подключении к локальной сети или Wi-Fi. Кроме того, система также обнаружит любые изменения, внесенные в оборудование.

Включение IoT также позволяет пользователю генерировать правильный сигнал или обнаруживать любые ошибки с помощью WebSocket.

Избегайте несанкционированного доступа:

Например, группа пассажиров использует систему управления лифтом, чтобы добраться до желаемого этажа. Лифт обеспечивает доступ только по отпечатку пальца и подключается к датчику или смарт-карте.

Аппаратное обеспечение, подключенное к системе, будет регистрировать отпечаток пальца пользователя по протоколу Modbus и передавать записанные сигналы в общедоступное облако IoT. Это гарантирует, что люди с зарегистрированной авторизацией получат доступ к лифту.

Предсказать пункт назначения:

Наличие подключенной системы управления лифтом с использованием IoT также позволит вам извлечь выгоду из ИИ. Система автоматически распознает лица пассажиров и передает информацию в Облако.

Затем он проверит авторизацию человека и пропустит данные через алгоритм модели ML.

После проверки клиренса пассажира он также предоставляет информацию об этаже их назначения. Это позволит владельцу ограничить вход человека в другие зоны.