Hotelurile și alte structuri comerciale necesită un sistem robust de control al liftului pentru oaspeți.
În Hoteluri, oaspeții primesc un Card de Acces care le permite să intre pe un anumit etaj, sporind semnificativ securitatea.
Actualizată ultima dată la 2 mai 2024 de Vincent Zhu
Un hotel modern necesită un convenabil și rapid Sistem de blocare hotel RFID și un sistem care poate folosi o cheie de cameră pentru a controla Lift; oaspeții hotelului pot folosi cheile RFID pentru a deschide liftul.
În plus, aceste carduri permit oaspeților să folosească celelalte facilități și facilități ale hotelului. Alte etaje sau încăperi rămân private; niciun vizitator nu poate intra în aceste zone.
Sistemul de control al liftului este responsabil pentru gestionarea serviciilor liftului și a parametrilor acestora.
Acestea includ accelerarea, decelerația, semnalele lanternelor de hol, deplasarea, viteza de deschidere a ușii, timpul de nivelare și întârzierile neașteptate în funcționarea sa obișnuită.
Multe industrii chimice, birouri corporative, hoteluri, unități de asistență medicală, unități de producție și alte clădiri cu mai multe etaje sunt echipate cu Sisteme de control al accesului la lift.
Aceste sectoare au folosit sistemul de control al unui lift pentru a le consolida securitatea.
Mai mult, unii sisteme de lift pentru hotel oferă funcții avansate pentru control optim, acces și siguranță mai mare.
Astfel de setări oferă o opțiune de control al accesului, permițând intrarea unui număr limitat de personal autorizat la o oră prestabilită. Acest lucru ajută la prevenirea accesului utilizatorilor neautorizați la etajele respective.
Un hi-tech sistem de control al accesului pentru lift poate refuza și cererea de intrare pe baza clasificării vizitatorului, în funcție de grupul sau intervalul de timp al acestuia.
Un sistem automat de control al liftului trebuie să ofere control automat sau manual asupra configurațiilor liftului dintr-o anumită clădire.
Controlerul instalat menține puterea de tensiune între 24V și 12V; motorul este singura piesă care necesită o alimentare trifazată.
În același timp, dispozitivele liftului și alte componente de control pot fi rulate eficient folosind o sursă de joasă tensiune.
În plus, majoritatea datelor controlorilor se bazează pe activitatea mașinii, inclusiv locația, starea ușii, direcția și sarcina. Software-ul producătorului sau aplicația de stație de lucru poate folosi aceste date pentru a obține valori pentru mașină sau grup.
Aceasta acoperă calcularea totalului de rulări/apeluri necesare, mașină, deschideri de uși etc.
Un manager de facilitate ar trebui să caute și alți indicatori majori de performanță, cum ar fi atunci când mașina se deplasează la ultimul etaj de la etajul de jos și timpul de așteptare pentru pasageri (în special în orele de vârf).
Analizarea critică a acestor aspecte poate înțelege mai bine defectele, erorile, defecțiunile etc.
Majoritatea producătorilor de sisteme de control inteligente a lifturilor oferă, de asemenea, software sau asistență SaaS pentru a permite urmărirea echipamentelor de la distanță.
Aceste soluții oferă actualizări cu privire la posibilele configurații greșite sau erori în structura de funcționare a mașinii și anunță tehnicienii responsabili și proprietarii clădirii.
În plus, câțiva producători pun la dispoziție și tablouri de bord private prin intermediul browserelor web. Acestea actualizează proprietarii cu evidențele de întreținere ale fiecărui sistem de lift și evaluări ale performanței.
Acesta este un serviciu excelent pentru proprietarii de clădiri care nu au personal expert sau instruit pentru a le gestiona.
De-a lungul anilor, Lift Designul sistemului de control a evoluat dramatic, în special în ceea ce privește comunicarea și viteza.
În anii 1980 și până la sfârșitul acestui deceniu, producătorii au instalat module controlate prin relee pentru interfețe convenabile ale controlerului și comunicarea datelor.
Chiar și astăzi, aceste versiuni de controler, contact releu, oferă un control optim și ieșire de date. Deși sunt învechite, modelele controlate prin releu sunt mult mai avantajoase decât modelele moderne de controler.
Unul dintre primele avantaje este că nu folosesc niciun software pentru Sistemul de Control al Liftului; prin urmare, sunt bine protejați împotriva potențialelor blocări ale software-ului.
Acest lucru asigură, de asemenea, că sistemul nu întâmpină defecțiuni ale cardului de circuit imprimat, o altă problemă comună cu care se confruntă modelele contemporane.
În plus, versiunile controlate prin releu sunt, de asemenea, destul de durabile și rezistente la uzură. De obicei, o configurație poate funcționa fără probleme timp de 50 până la 60 de ani, având în vedere că releele sunt înlocuite la timp.
Cu toate acestea, consumul mare de energie și întreținerea frecventă sunt dezavantajele acestui sistem. Instalarea ocupă mult spațiu, iar piesele de schimb sunt scumpe.
De asemenea, numărul de relee necesare va crește în funcție de numărul de etaje. Cu relee în creștere, trebuie să angajați mai multă forță de muncă instruită pentru întreținerea și gestionarea instalației.
La începutul anilor 1980, un alt model de controler a fost numit un sistem de control bazat pe microprocesor pentru ascensoare.
În anii 90, au început să înlocuiască modelele mai vechi și mai tradiționale.
În aceste tipuri de sisteme de control al liftului, datele sunt primite prin senzorii din indicatoare, arborele, sistemul de comunicare al stick-ului, butoanele de apel la aterizare și alte echipamente electrice. Acesta este apoi procesat prin utilizarea cardurilor cu circuit imprimat și apoi transformat în comenzi.
Comunicarea datelor are loc prin cablurile care conectează cardurile și echipamentele adecvate. Pe de altă parte, datele de intrare-ieșire sunt reglate prin intermediul dispozitivelor de control PLC.
Aceste controlere sunt încă folosite, de obicei în ascensoare cu mai puține opriri. Terminalele sau cardurile de cablu pentru circuitul imprimat au devenit celebre în anii 1990 și 2000.
O altă tehnologie de control de lift care a devenit populară în anii 2000 a fost CANbus. Sistemul CANbus a fost dezvoltat inițial în anii 1980; cu toate acestea, aplicarea la procesul de lift.
A fost un acronim pentru Controller Area Network și a fost foarte folosit de industria auto și de alte industrii similare.
Acest sistem permite proprietarului sau tehnicianului de conducere să direcționeze toate unitățile aferente printr-o linie de date folosind o unitate centrală de control și un microprocesor (Master-Slave).
În plus, configurația hardware a acestor controlere primește sau transferă datele folosind două conexiuni prin cablu.
De asemenea, datele sunt gestionate de plăcile de bază, echipate aproape de procesorul central, în funcție de ordinea de prioritate.
Configurația centrată pe cablu asigură că structura ocupă mai puțin spațiu, astfel încât să poată economisi ceva suplimentar la instalare și întreținere.
În plus, funcționarea CANbus-ului nu este afectată de impulsurile electromagnetice, iar depanarea configurației este simplă. Acesta este motivul principal pentru care majoritatea controlerelor moderne urmează acest model.
La începuturile lor, lifturile nu aveau nicio poziționare automată pentru aterizare. Operatorii de lift au folosit în general comutatorul Dead Man's Switch pentru a controla lifturile.
Întrerupătoarele erau de obicei controlul presiunii constante sau comutatoarele auto. Aceste tipuri de sisteme de control al liftului nu necesitau multe relee.
Folosind întrerupătoare, care erau controlate prin tragerea de frânghii adiacente, operau unele versiuni mai vechi ale lifturilor de marfă; această metodă a fost numită și „Frânghii de expeditor”.
În plus, sistemul de blocare de siguranță a asigurat că atât ușile exterioare, cât și cele interioare erau închise complet înainte ca liftul să se miște.
Aceste tipuri de lift pot funcționa ca un singur lift automat fără operatori și doar un apel la un moment dat. Sau pot funcționa ca un comutator auto, cu control manual și un operator desemnat.
Totuși, acest lucru depinde de plasarea comutatorului cheie. Motivul principal pentru a instala Operation Elevators este schimbarea funcționării acestora în funcție de cerințe.
Dacă sistemul de lift se confruntă cu un trafic mai mare, acesta va începe să funcționeze în modul Car Switch cu operatorul pentru a răspunde la apelurile liftului.
Când traficul se reduce, aceștia vor trece la modul automat pentru a oferi operatorului o pauză și pentru a nu fi obligați să plătească pentru gestionarea liftului.
Acesta din urmă este ideal pentru zonele cu mai puțini utilizatori de lift, deoarece sistemul nu trebuie să gestioneze mai multe apeluri.
Aceste tipuri de sisteme de control al liftului vin cu butoane pentru mașină și hol. Butoanele sunt folosite pentru a informa operatorul despre opriri. De asemenea, pasagerii pot folosi direct butoanele mașinii;
Cu toate acestea, aceasta este o ocazie rară. Aceste lifturi au, de asemenea, un semnal care utilizează indicații sonore sau vocale pentru a informa pasagerii/operatorii să inițieze procesul de oprire.
Odată ce începe procedura de oprire, liftul se va nivela automat cu podeaua. Acest lucru poate fi observat la mașinile cu autonivelare cu caracteristici suplimentare pentru controlul operatorilor.
Cu toate acestea, nu există prea multe informații despre aceste tipuri de lift.
Următorul tip de lift este unul cu semnal. Deși necesită un operator pentru a gestiona funcțiile, utilizatorii nu trebuie să depună efort suplimentar pentru a opera sistemul fără probleme.
Pentru a le utiliza, pasagerii trebuie să apese un buton care indică direcția în care doresc să circule, în sus sau în jos.
După aceasta, utilizatorii trebuie să apese butoanele pop-out pentru a selecta podeaua. Trebuie să ne amintim că nu există butoane pentru etajele de sus și de jos.
Prin urmare, nu trebuie să apese niciun buton de podea. Următorul pas este să trageți manivela și să porniți sistemul. Utilizatorul trebuie să țină manivela până când liftul se mișcă după ce ușile se închid.
Aceste tipuri nu au de obicei senzori de ușă, așa că se recomandă să vă asigurați că toți pasagerii s-au îmbarcat corespunzător înainte de a închide ușa. Lifturile de operare semnal vor acorda prioritate apelului în sală dacă operatorii fac unul.
Dacă se deplasează în aceeași direcție, mașina se va opri automat pe podeaua de pe care s-a făcut apelul la hol. Operatorul trebuie să tragă de comutator pentru a deschide ușa și să mențină butonul în aceeași poziție până când intrările sunt complete.
Aceste lifturi au, de asemenea, un panou de anunț de apel, la fel ca cel de pe un lift controlat manual, pentru a anunța operatorul despre etajul apelului în sală.
Orice sistem de control al liftului care utilizează un microcontroler este inclus în această categorie. Aceste controlere minuscule sunt cunoscute pentru că consumă mai puțină energie decât controlerele cu relee convenționale.
De asemenea, au o serie de controlere și senzori care ajută la calcularea secvenței operațiilor în timp real. Acest lucru ajută la asigurarea unui echilibru optim între disponibilitatea mașinii și cererea pasagerilor.
Senzorii liftului pun la dispoziția operatorului datele despre direcția de deplasare a mașinii, apelurile în așteptare, poziția, starea ușii, încărcătura etc.
În plus, sistemele de control al liftului care utilizează PLC au fost introduse undeva în anii 2000. Aceste sisteme au făcut ca operatorului să gestioneze cu ușurință un singur sau mai multe mașini simultan.
Se mai poate configura in functie de numarul de opriri, monitorizare etc.
VVVF înseamnă Variable Voltage Variable Frequency. Aceste ascensoare funcționează pe un sistem de ridicare hidraulic controlat prin circuit închis, care consumă mai puțin energie.
Acest lucru a devenit popular, deoarece a economisit proprietarului multă energie și finanțe. Acestea au fost proiectate combinând tehnologiile unice de control VF, un acumulator hidraulic și un cilindru de tragere.
Ascensoarele hidraulice sunt una dintre cele mai populare alegeri comerciale. Acestea sunt instalate în general în clădiri care au șapte sau mai multe etaje.
Spre deosebire de multe alte sisteme de tracțiune, acestea nu necesită nicio mașină de ridicare deasupra capului. Cilindrul este legat direct de sistemul de pompare a fluidului, iar sistemul său hidraulic este format din 3 părți:
Pompa împinge lichidul din rezervor către o conductă de evacuare care duce la cilindru. Odată ce supapa este deschisă, fluidul sub presiune este retras în rezervorul de stocare.
Când supapa este închisă, se repezi spre cilindru cu presiune mare.
Prima parte a sistemului de control din lift este DCS. Folosit în general în modelele tradiționale, apelul la lift poate fi furnizat doar prin Panoul de operare a destinației sau DOP atunci când este instalat un DCS.
În plus, DOP asigură că cititorul de carduri este integrat doar cu primul. Operatorii pot efectua, de asemenea, integrarea Turnstile pentru a furniza servicii de apel direct sau la domiciliu.
După ce ați citit despre componentele liftului, trebuie să vă întrebați „Ce este un panou de control al liftului?”.
Este simplu. The panou pentru lift este responsabil de păstrarea componentelor care controlează funcționarea sistemului. Aceste componente includ:
De obicei, plăcile pot reglementa funcționarea lifturilor doar pentru un anumit număr de etaje. Cu toate acestea, adăugarea plăcilor de extensie poate crește limita de podea cu 16 niveluri fiecare.
Acestea sunt destul de diferite de sistemele de bază bazate pe uși. Lift de hotel De control al accesului sistemele necesită aceleași dispozitive pentru a evalua introducerea acreditărilor.
Acestea includ dispozitive cu butoane, introducere PIN, carduri cu glisare, scanere biometrice, scanere esențiale și o combinație.
PLC-urile sau controlerele logice programabile au contribuit întotdeauna la automatizarea industriei. Acestea sunt folosite pentru a crea mașini care oferă analiză de date, linii de servicii și automatizare corporativă.
Oferirea unui exemplu de sistem de control al liftului este modalitatea perfectă de a defini PLC-urile pe măsură ce microprocesoarele le operează.
În următorul paragraf, am inclus o teză care va oferi o perspectivă aprofundată asupra PLC-ului, controlul acestuia asupra lifturilor individuale și siguranța și eficiența acestuia.
Mai sus a fost o diagramă de circuit a PLC-ului sistemului de control al liftului care prezenta pe scurt funcționarea interioară a mașinii.
Controlerele logice programabile sunt responsabile pentru citirea intrărilor, cum ar fi semnalele senzorilor sau butoanele de apăsare, și generarea comenzilor logice. Acestea sunt apoi partajate cu liftul.
Siemens S7-200 a fost luat în considerare cu PLC. Avea un număr minim de 10 ieșiri și 14 intrări. În același timp, sistemul SCADA folosit a fost Intouch Wonderware, un produs software al Schneider Electric.
Ascensoarele funcționează ca economii de energie, ceea ce a dus la formarea unei metodologii de proiectare inteligente. Sistemul de control PLC a fost optimizat pentru a se potrivi cu sistemul de control al liftului cu diagrama de scară.
Acest lucru a ajutat la evidențierea principiului de control al PLC-ului și a aspectelor semnificative ale întregii configurații. Sistemul a fost echipat cu un circuit periferic de bază, iar rezultatul a arătat că această componentă a îmbunătățit performanța și fiabilitatea sistemului de lift.
Studiul a sugerat, de asemenea, extinderea sistemului dincolo de clădirile cu patru etaje.
În plus, acest studiu a oferit considerații principale pentru a găsi cel mai bun sistem de control al liftului bazat pe PLC pentru automatizare.
Acestea includ capacitatea necesară de ieșire/intrare, dimensiunea memoriei, viteza, puterea, tipurile de I/O și backup sau suport de la producător.
În comenzile liftului cu 4 etaje, software-ul a fost conceput pentru a oferi blocuri software de control pentru fiecare etaj. Acest lucru vă ajută să vă asigurați că sarcinile sunt îndeplinite în funcție de locația vehiculului de ridicare.
De asemenea, permite designului să rămână organizat și să ruleze rutine prestabilite pentru situații specifice sau semnale de intrare.
Iată diagrama bloc al sistemului de control al liftului pentru o mai bună înțelegere a configurației sale:
Cele două pachete principale de software de simulare utilizate în timpul testului sunt simulatoarele SCADA și S7-PLCSIM. Primul este un produs de la Schneider Electric, iar cel de-al doilea este un instrument de inginerie al SIMATIC.
Sistemul de control al liftului este responsabil pentru gestionarea diferitelor aspecte ale funcționării liftului. Inclusiv accelerația/decelerația, viteza, deplasarea, viteza de deschidere a ușii, semnalele și alte potențiale întârzieri. Principalele obiective ale unui sistem de control în lift sunt:
Introducerea Internetului obiectelor (IoT) a schimbat semnificativ industria de fabricare a ascensoarelor în ultimii zece ani.
Aceste soluții avansate oferă totul combinat cu IoT, de la efectuarea de analize bazate pe condiții până la întreținerea proactivă. Puține modele pot, de asemenea, să țină evidența performanței și să ofere rapoarte complete.
Sistemul de lift permite operatorilor să comunice cu mașina folosind GPIO sau UART atunci când sunt conectați la LAN sau Wi-Fi. Mai mult, sistemul va detecta, de asemenea, orice ajustări aduse hardware-ului.
Includerea IoT permite, de asemenea, utilizatorului să genereze semnalul adecvat sau să detecteze orice erori prin utilizarea WebSocket.
De exemplu, un grup de pasageri folosește sistemul de control al liftului pentru a ajunge la etajul preferat. Liftul oferă doar acces la amprentă și este conectat la un senzor sau un smart card.
Hardware-ul conectat la sistem va înregistra amprenta utilizatorului folosind protocolul Modbus și va transmite semnalele înregistrate către IoT Public Cloud. Acest lucru va asigura că persoanele cu autorizație înregistrată primesc doar acces la serviciul de lift.
Având un sistem de control al liftului conectat folosind IoT, vă va permite, de asemenea, să beneficiați de AI. Sistemul recunoaște automat fețele pasagerilor și partajează informații cu Cloud.
Apoi va verifica autorizarea persoanei și va rula datele prin algoritmul modelului ML.
După verificarea autorizației pasagerului, acesta oferă și informații despre etajul de destinație al acestora. Acest lucru permite proprietarului să restricționeze persoana să intre în alte zone.
Obțineți remedieri rapide pentru problemele Eufy Smart Lock: Wi-Fi, durata de viață a bateriei, funcții de securitate și situații de urgență...
Rezolvați Eufy Smart Lock care nu se conectează la bluetooth cu ghidul nostru de depanare privind alimentarea, conectivitate,...
Sfaturi de experți pentru problemele eșuate de calibrare a blocării inteligente Eufy: ajutor pentru calibrare, performanță optimă și asistență...
Aflați cum să resetați o blocare Simplex fără combinație. Ghid rapid pentru depanarea Dormakaba...
Rezolvați rapid problemele legate de produsele dormakaba cu ghidul nostru de depanare care acoperă problemele comune și sfaturi de întreținere.
Aflați să resetați codurile de blocare Kaba necunoscute cu ghidul nostru despre modele, instrumente și siguranță.…