สำหรับโรงแรมทันสมัยที่ไม่ใช่แค่สะดวกรวดเร็ว ระบบล็อคโรงแรม RFID จำเป็น แต่ยังมีระบบที่สามารถใช้คีย์การ์ดห้องควบคุม ลิฟต์โรงแรม; กล่าวคือแขกของโรงแรมสามารถใช้คีย์การ์ด RFID เพื่อเปิดลิฟต์ได้
นอกจากนี้ บัตรเหล่านี้ยังช่วยให้ผู้เข้าพักใช้สิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ของโรงแรมได้ ชั้นหรือห้องอื่นๆ ยังคงเป็นส่วนตัว และไม่มีผู้มาเยี่ยมเยียนพื้นที่เหล่านี้
ระบบควบคุมลิฟต์คือการตั้งค่าที่รับผิดชอบในการจัดการบริการลิฟต์และพารามิเตอร์ต่างๆ
ซึ่งรวมถึงการเร่งความเร็ว การชะลอตัว สัญญาณโคมในห้องโถง การเดินทาง ความเร็วในการเปิดประตู เวลาในการปรับระดับ และความล่าช้าที่ไม่คาดคิดในการทำงานตามปกติ
อุตสาหกรรมเคมีหลายแห่ง สำนักงานบริษัท โรงแรม สถานพยาบาล หน่วยการผลิต และอาคารอื่นๆ ที่มีหลายชั้นติดตั้งไว้ด้วย ระบบควบคุมการเข้าออกของลิฟต์.
ภาคส่วนเหล่านี้ใช้ระบบควบคุมลิฟต์เพื่อเสริมความปลอดภัย
นอกจากนี้บาง ระบบลิฟต์ของโรงแรม นำเสนอคุณสมบัติขั้นสูงเพื่อการควบคุมที่เหมาะสม การเข้าถึง และความปลอดภัยที่สูงขึ้น
การตั้งค่าดังกล่าวให้ตัวเลือกการควบคุมการเข้าถึง ซึ่งช่วยให้สามารถเข้าถึงบุคลากรที่ได้รับอนุญาตจำนวนจำกัดในเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งจะช่วยในการป้องกันไม่ให้ผู้ใช้ที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าสู่ชั้นต่างๆ
ไฮเทค ระบบควบคุมการเข้าออก สำหรับลิฟต์ยังสามารถปฏิเสธคำขอเข้าตามประเภทของผู้เข้าชมได้ ขึ้นอยู่กับกลุ่มหรือกรอบเวลา
ระบบควบคุมลิฟต์อัตโนมัติต้องจัดให้มีการควบคุมอัตโนมัติหรือด้วยตนเองสำหรับการตั้งค่าลิฟต์ในอาคารเฉพาะ
คอนโทรลเลอร์ที่ติดตั้งไว้จะรักษาแรงดันไฟฟ้าระหว่าง 24V ถึง 12V; มอเตอร์เป็นส่วนเดียวที่ต้องการการจ่ายไฟแบบ 3 เฟส
ในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ติดตั้งลิฟต์และส่วนประกอบควบคุมอื่นๆ สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้แหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ
นอกจากนี้ ข้อมูลของผู้ควบคุมส่วนใหญ่อิงตามกิจกรรมของรถ รวมถึงตำแหน่ง สถานะประตู ทิศทาง และน้ำหนักบรรทุก ซอฟต์แวร์หรือแอปพลิเคชันเวิร์กสเตชันของผู้ผลิตสามารถใช้ข้อมูลนี้เพื่อหาเมตริกสำหรับรถยนต์หรือกลุ่ม
ซึ่งครอบคลุมถึงการคำนวณการวิ่ง/การโทรที่จำเป็น รถยนต์ การเปิดประตู ฯลฯ
ผู้จัดการสถานที่ควรมองหาตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักอื่นๆ เช่น เวลาที่รถเดินทางไปยังชั้นบนสุดจากชั้นล่าง และเวลารอผู้โดยสาร (โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน)
การวิเคราะห์ประเด็นเหล่านี้อย่างมีวิจารณญาณสามารถเข้าใจข้อบกพร่อง ความบกพร่อง การทำงานผิดพลาด ฯลฯ ได้ดีขึ้น
ผู้ผลิตระบบควบคุมลิฟต์อัจฉริยะชั้นนำส่วนใหญ่ยังเสนอซอฟต์แวร์หรือความช่วยเหลือ SaaS เพื่อเปิดใช้งานการติดตามอุปกรณ์ระยะไกล
โซลูชันเหล่านี้ให้ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับการกำหนดค่าผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นหรือข้อผิดพลาดในโครงสร้างการทำงานของรถ พวกเขายังแจ้งให้ช่างเทคนิคที่รับผิดชอบและเจ้าของอาคารทราบด้วย
นอกจากนี้ ผู้ผลิตบางรายยังสร้างแดชบอร์ดส่วนตัวผ่านเว็บเบราว์เซอร์อีกด้วย สิ่งเหล่านี้ทำให้เจ้าของได้รับการอัปเดตด้วยบันทึกการบำรุงรักษาและการตรวจสอบประสิทธิภาพของทุกระบบลิฟต์
เป็นบริการที่เป็นเลิศสำหรับเจ้าของอาคารที่ไม่มีผู้เชี่ยวชาญหรือพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมมาบริหารจัดการแบบเดียวกัน
กว่าปีที่ผ่านมา ลิฟต์ การออกแบบระบบควบคุมมีวิวัฒนาการอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราพูดถึงการสื่อสารและความเร็ว
ในช่วงทศวรรษที่ 1980 และจนถึงสิ้นทศวรรษนี้ ผู้ผลิตได้ติดตั้งโมดูลที่ควบคุมด้วยรีเลย์เพื่อความสะดวกในการควบคุมอินเทอร์เฟซและการสื่อสารข้อมูล
แม้กระทั่งทุกวันนี้ เวอร์ชันคอนโทรลเลอร์เหล่านี้ หน้าสัมผัสรีเลย์ ยังใช้เพื่อมอบการควบคุมและเอาต์พุตข้อมูลที่เหมาะสมที่สุด แม้ว่าจะล้าสมัย แต่รุ่นที่ควบคุมโดยรีเลย์นั้นมีประโยชน์มากกว่ารุ่นคอนโทรลเลอร์ที่ทันสมัย
ข้อดีประการแรกคือ พวกเขาไม่ได้ใช้ซอฟต์แวร์ระบบควบคุมลิฟต์ใดๆ ดังนั้นจึงได้รับการปกป้องอย่างดีจากความผิดพลาดของซอฟต์แวร์ที่อาจเกิดขึ้น
สิ่งนี้ยังช่วยให้แน่ใจว่าระบบจะไม่พบข้อบกพร่องของการ์ดวงจรพิมพ์ ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปที่รุ่นร่วมสมัยอื่นๆ เผชิญอยู่
นอกจากนี้ รุ่นที่ควบคุมโดยรีเลย์ยังมีความทนทานและทนต่อการสึกหรออีกด้วย โดยปกติ การตั้งค่าสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นเป็นเวลา 50 ถึง 60 ปี เนื่องจากรีเลย์จะถูกเปลี่ยนอย่างทันท่วงที
อย่างไรก็ตาม การใช้พลังงานสูงและการบำรุงรักษาบ่อยครั้งเป็นข้อเสียของระบบนี้ การติดตั้งใช้พื้นที่มากและอะไหล่มีราคาแพง
นอกจากนี้ จำนวนรีเลย์ที่ต้องการจะเพิ่มขึ้นตามจำนวนชั้น และด้วยรีเลย์ที่กำลังเติบโต เราต้องใช้แรงงานที่ได้รับการฝึกอบรมมากขึ้นในการบำรุงรักษาและจัดการการติดตั้ง
ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ตัวควบคุมอีกรุ่นหนึ่งเรียกว่าระบบควบคุมแบบใช้ไมโครโปรเซสเซอร์สำหรับลิฟต์
ในช่วงทศวรรษที่ 90 พวกเขาเริ่มเปลี่ยนรุ่นเก่าและรุ่นดั้งเดิมมากขึ้น
ในระบบควบคุมลิฟต์ประเภทนี้ ข้อมูลจะได้รับผ่านเซ็นเซอร์ในตัวบ่งชี้ เพลา ระบบสื่อสารของแท่งไม้ ปุ่มเรียกลงจอด และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ จากนั้นประมวลผลโดยใช้การ์ดวงจรพิมพ์แล้วแปลงเป็นคำสั่ง
และการสื่อสารข้อมูลจะทำผ่านสายเคเบิลที่เชื่อมต่อการ์ดและอุปกรณ์ที่เหมาะสม ในทางกลับกัน ข้อมูลอินพุต-เอาต์พุตจะถูกควบคุมผ่านอุปกรณ์ควบคุม PLC
ตัวควบคุมเหล่านี้ยังคงใช้อยู่ โดยปกติในลิฟต์ที่มีการหยุดรถน้อยกว่า ขั้วต่อสายเคเบิลหรือการ์ดวงจรพิมพ์เริ่มมีชื่อเสียงในปี 1990 และ 2000
เทคโนโลยีตัวควบคุมลิฟต์อีกตัวหนึ่งที่ได้รับความนิยมในยุค 2000 คือ CANbus ระบบ CANbus ได้รับการพัฒนาครั้งแรกในทศวรรษ 1980; อย่างไรก็ตาม การประยุกต์ใช้กับกระบวนการลิฟต์
เป็นคำย่อของ Controller Area Network และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
ระบบนี้ช่วยให้เจ้าของหรือช่างเทคนิคจัดการกำหนดเส้นทางหน่วยที่เกี่ยวข้องทั้งหมดผ่านสายข้อมูลเดียวโดยใช้ Central Control Unit และไมโครโปรเซสเซอร์ (Master-Slave)
นอกจากนี้ การตั้งค่าฮาร์ดแวร์ของคอนโทรลเลอร์เหล่านี้รับหรือถ่ายโอนข้อมูลโดยใช้การเชื่อมต่อแบบมีสายสองเส้น
นอกจากนี้ ข้อมูลยังได้รับการจัดการโดยเมนบอร์ด ซึ่งติดตั้งใกล้กับโปรเซสเซอร์กลาง ตามลำดับความสำคัญ
การติดตั้งแบบมีสายเป็นศูนย์กลางช่วยให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างจะใช้พื้นที่น้อยลง เพื่อให้สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการติดตั้งและบำรุงรักษา
นอกจากนี้ การทำงานของ CANbus จะไม่ได้รับผลกระทบจากแรงกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า และการแก้ไขปัญหาการตั้งค่าทั้งหมดทำได้ง่าย นี่คือเหตุผลหลักว่าทำไมคอนโทรลเลอร์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จึงใช้โมเดลนี้
ในช่วงแรกๆ ลิฟต์ไม่มีตำแหน่งลงจอดอัตโนมัติ ผู้ดำเนินการลิฟต์มักใช้สวิตช์ของ Dead Man เพื่อควบคุมลิฟต์
สวิตช์มักเป็นแบบควบคุมแรงดันคงที่หรือสวิตช์รถยนต์ ระบบควบคุมลิฟต์ประเภทนี้ไม่ต้องการรีเลย์จำนวนมาก
การใช้สวิตช์ ซึ่งควบคุมโดยการดึงเชือกที่อยู่ติดกัน ใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้ารุ่นเก่าบางรุ่น วิธีนี้เรียกอีกอย่างว่า 'Shipper Ropes'
นอกจากนี้ ระบบ Safety Interlock ยังช่วยให้แน่ใจว่าประตูทั้งด้านนอกและด้านในปิดสนิทก่อนที่ลิฟต์จะเคลื่อนตัว
ลิฟต์ประเภทนี้สามารถทำงานเป็นลิฟต์อัตโนมัติตัวเดียวโดยไม่มีผู้ควบคุมและเรียกใช้ได้ครั้งละหนึ่งครั้งเท่านั้น หรือทำงานเป็นสวิตช์รถยนต์พร้อมการควบคุมแบบแมนนวลและผู้ควบคุมที่ได้รับการแต่งตั้ง
แต่สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสวิตช์กุญแจ เหตุผลหลักในการติดตั้ง Dual Operation Elevators คือการเปลี่ยนการทำงานตามความต้องการ
หากระบบลิฟต์ประสบกับการจราจรที่สูงขึ้น ระบบจะเริ่มทำงานในโหมด Car Switch กับเจ้าหน้าที่เพื่อรับสายลิฟต์
และเมื่อปริมาณการใช้ลดลง พวกเขาจะเปลี่ยนเป็นโหมดอัตโนมัติเพื่อให้ผู้ดำเนินการหยุดพักและไม่ต้องจ่ายค่าจัดการลิฟต์
หลังนี้เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีผู้ใช้ลิฟต์น้อยกว่า และระบบไม่จำเป็นต้องรองรับการโทรหลายสาย
ระบบควบคุมลิฟต์ประเภทนี้มาพร้อมกับปุ่มรถยนต์และโถงทางเดิน ปุ่มต่างๆ ใช้เพื่อแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบเกี่ยวกับการหยุดรถ ผู้โดยสารสามารถใช้ปุ่มรถได้โดยตรง
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นโอกาสที่หายาก ลิฟต์เหล่านี้ยังมีสัญญาณที่ใช้เสียงหรือเสียงเพื่อแจ้งให้ผู้โดยสาร/ผู้ปฏิบัติงานทราบเพื่อเริ่มกระบวนการหยุด
เมื่อขั้นตอนการหยุดเริ่มขึ้น ลิฟต์จะปรับระดับกับพื้นโดยอัตโนมัติ สิ่งนี้สามารถสังเกตได้ในรถยนต์ที่ปรับระดับได้เองซึ่งมีคุณสมบัติเพิ่มเติมในการควบคุมผู้ควบคุม
อย่างไรก็ตาม มีข้อมูลไม่มากเกี่ยวกับลิฟต์ประเภทนี้
ลิฟต์ประเภทต่อไปคือตัวดำเนินการสัญญาณ แม้ว่าพวกเขาต้องการผู้ปฏิบัติงานเพื่อจัดการฟังก์ชันต่างๆ แต่ผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษเพื่อใช้งานระบบอย่างราบรื่น
ในการใช้สิ่งเหล่านี้ ผู้โดยสารต้องกดปุ่มที่ระบุทิศทางที่ต้องการเดินทาง ขึ้นหรือลง
หลังจากนี้ผู้ใช้จะต้องกดปุ่มแบบเด้งออกมาเพื่อเลือกพื้น ต้องจำไว้ว่าไม่มีปุ่มสำหรับชั้นบนสุดและชั้นล่าง
จึงไม่ต้องกดปุ่มพื้นใดๆ ขั้นตอนต่อไปคือการดึงข้อเหวี่ยงออกและสตาร์ทระบบ ผู้ใช้ต้องจับข้อเหวี่ยงจนกว่าลิฟต์จะเคลื่อนที่หลังจากปิดประตู
ประเภทนี้มักจะไม่มีเซ็นเซอร์ประตู ดังนั้นจึงควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้โดยสารทุกคนได้ขึ้นเครื่องอย่างถูกต้องก่อนที่จะปิดประตู ลิฟต์ควบคุมสัญญาณจะจัดลำดับความสำคัญของการโทรในห้องโถงหากผู้ดำเนินการทำ
ถ้ามันเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกัน รถจะหยุดโดยอัตโนมัติบนพื้นที่มีการเรียกในห้องโถง ผู้ปฏิบัติงานต้องดึงสวิตช์เพื่อเปิดประตูและเก็บปุ่มไว้ที่ตำแหน่งเดิมจนกว่ารายการจะเสร็จสมบูรณ์
ลิฟต์เหล่านี้ยังมีแผง Call Annunciator เช่นเดียวกับลิฟต์ที่ควบคุมด้วยตนเอง เพื่อแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบเกี่ยวกับพื้นของห้องโถงที่โทรออก
ระบบควบคุมลิฟต์ที่ใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์รวมอยู่ในหมวดหมู่นี้ ตัวควบคุมขนาดเล็กเหล่านี้เป็นที่รู้จักสำหรับการใช้พลังงานน้อยกว่าตัวควบคุมรีเลย์ทั่วไป
พวกเขายังมีชุดตัวควบคุมและเซ็นเซอร์ที่ช่วยคำนวณลำดับการทำงานแบบเรียลไทม์ ซึ่งช่วยให้เกิดความสมดุลระหว่างความพร้อมใช้งานของรถยนต์กับความต้องการของผู้โดยสาร
เซ็นเซอร์ลิฟต์ให้ข้อมูลทิศทางการเดินทางของรถ การโทรที่รอดำเนินการ ตำแหน่ง สถานะประตู น้ำหนักบรรทุก ฯลฯ สำหรับผู้ปฏิบัติงาน
นอกจากนี้ ระบบควบคุมลิฟต์ที่ใช้ PLC ถูกนำมาใช้ในช่วงปี 2000 ระบบเหล่านี้ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถจัดการรถยนต์คันเดียวหรือหลายคันพร้อมกันได้อย่างง่ายดาย
นอกจากนี้ยังสามารถกำหนดค่าตามจำนวนการหยุด การตรวจสอบ ฯลฯ
VVVF ย่อมาจาก Variable Voltage Variable Frequency ลิฟต์เหล่านี้ทำงานบนระบบยกไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยวงจรปิดซึ่งใช้พลังงานน้อยกว่า
สิ่งนี้กลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมเนื่องจากช่วยประหยัดพลังงานและการเงินให้กับเจ้าของได้มาก พวกเขาได้รับการออกแบบโดยการรวมเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ของการควบคุม VVVF, ตัวสะสมไฮดรอลิก และกระบอกสูบแบบดึงเข้าไว้ด้วยกัน
ลิฟต์ไฮดรอลิกเป็นหนึ่งในตัวเลือกเชิงพาณิชย์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดยทั่วไปจะติดตั้งในอาคารที่มีเจ็ดชั้นขึ้นไป
ไม่เหมือนกับระบบฉุดลากอื่นๆ ตรงที่ไม่ต้องใช้เครื่องยกเหนือศีรษะใดๆ กระบอกสูบเชื่อมโยงโดยตรงกับระบบสูบของเหลว และระบบไฮดรอลิกของกระบอกสูบประกอบด้วย 3 ส่วน:
ปั๊มดันของเหลวที่เก็บไว้ในถังไปยังทางออกท่อที่นำไปสู่กระบอกสูบ เมื่อเปิดวาล์ว ของเหลวที่มีแรงดันจะถูกหดกลับเข้าไปในถังเก็บ
และเมื่อปิดวาล์วก็จะพุ่งเข้าหากระบอกสูบด้วยแรงดันสูง
ส่วนแรกของระบบควบคุมในลิฟต์คือ DCS โดยทั่วไปจะใช้ในรุ่นดั้งเดิม การเรียกลิฟต์สามารถทำได้ผ่านแผงควบคุมการทำงานปลายทางหรือ DOP เมื่อมีการติดตั้ง DCS เท่านั้น
นอกจากนี้ DOP ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องอ่านการ์ดจะรวมเข้ากับเครื่องเดิมเท่านั้น ผู้ประกอบการยังสามารถดำเนินการรวม Turnstile เพื่อให้บริการโทรโดยตรงหรือที่บ้าน
หลังจากอ่านเกี่ยวกับส่วนประกอบของลิฟต์แล้ว คุณต้องสงสัยว่า 'แผงควบคุมลิฟต์คืออะไร'
มันเป็นเรื่องง่าย ดิ แผงลิฟต์ มีหน้าที่ยึดส่วนประกอบที่ควบคุมการทำงานของระบบ ส่วนประกอบเหล่านี้ได้แก่:
โดยปกติ บอร์ดจะควบคุมการทำงานของลิฟต์ได้เฉพาะบางชั้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การเพิ่มบอร์ดขยาย สามารถเพิ่มขีดจำกัดพื้นได้ 16 ระดับต่อชั้น
สิ่งเหล่านี้ค่อนข้างแตกต่างจากระบบพื้นฐานของประตู ลิฟท์ ระบบควบคุมการเข้าออกสำหรับโรงแรม ต้องใช้อุปกรณ์เดียวกันเพื่อประเมินการป้อนข้อมูลรับรอง
ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ที่มีปุ่มกด, อินพุต PIN, การ์ดรูด, สแกนเนอร์ไบโอเมตริกซ์, สแกนเนอร์ที่จำเป็น และชุดค่าผสมเหล่านี้
PLC หรือ Programmable Logic Controllers มีส่วนสนับสนุนระบบอัตโนมัติของอุตสาหกรรมเสมอมา สิ่งเหล่านี้ใช้เพื่อสร้างเครื่องจักรที่นำเสนอการวิเคราะห์ข้อมูล สายบริการ และระบบอัตโนมัติขององค์กร
การให้ตัวอย่างระบบควบคุมลิฟต์เป็นวิธีที่สมบูรณ์แบบในการกำหนด PLC เนื่องจากไมโครโปรเซสเซอร์ทำงาน
ในย่อหน้าถัดไป เราได้รวมวิทยานิพนธ์ที่จะให้ข้อมูลเชิงลึกในเชิงลึกเกี่ยวกับ PLC การควบคุมลิฟต์เดี่ยว และความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
ด้านบนเป็นแผนภาพวงจรของ PLC ระบบควบคุมลิฟต์ แนะนำการทำงานภายในเครื่องโดยสังเขป
Programmable Logic Controllers มีหน้าที่อ่านอินพุต เช่น สัญญาณเซ็นเซอร์หรือปุ่มกด และสร้างคำสั่งเชิงตรรกะ สิ่งเหล่านี้จะถูกแชร์กับไดรฟ์ลิฟต์
Siemens S7-200 ถูกนำมาพิจารณาร่วมกับ PLC มีจำนวนขั้นต่ำ 10 เอาต์พุตและ 14 อินพุต ในขณะที่ระบบ SCADA ที่ใช้คือ Intouch Wonderware ซึ่งเป็นซอฟต์แวร์ผลิตภัณฑ์ของชไนเดอร์ อิเล็คทริค
ลิฟต์ทำงานในลักษณะประหยัดพลังงาน ซึ่งส่งผลให้เกิดวิธีการออกแบบที่ชาญฉลาด ระบบควบคุม PLC ได้รับการปรับให้เหมาะกับระบบควบคุมลิฟต์บันไดไดอะแกรม
ซึ่งช่วยเน้นหลักการควบคุมของ PLC และส่วนสำคัญของการตั้งค่าทั้งหมด ระบบได้รับการติดตั้งวงจรต่อพ่วงพื้นฐาน และผลลัพธ์ก็แสดงให้เห็นว่าส่วนประกอบนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบลิฟต์
การศึกษายังให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับวิธีการขยายระบบเพื่อดำเนินการนอกเหนือจากอาคารที่มีสี่ชั้น
นอกจากนี้ การศึกษานี้ยังให้ข้อพิจารณาเบื้องต้นเพื่อค้นหาระบบควบคุมลิฟต์ที่ดีที่สุดตาม PLC สำหรับระบบอัตโนมัติ
ซึ่งรวมถึงความจุเอาต์พุต/อินพุตที่ต้องการ ขนาดหน่วยความจำ ความเร็ว กำลังไฟ ประเภทของ I/O และการสำรองข้อมูลหรือการสนับสนุนของผู้ผลิต
ในระบบควบคุมลิฟต์แบบ 4 ชั้น ซอฟต์แวร์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้บล็อกซอฟต์แวร์ควบคุมสำหรับทุกชั้น ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่างานต่างๆ จะดำเนินการตามตำแหน่งของรถยก
นอกจากนี้ยังช่วยให้การออกแบบสามารถจัดระเบียบและเรียกใช้กิจวัตรที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับสถานการณ์เฉพาะหรือสัญญาณอินพุต
นี่คือแผนภาพบล็อกระบบควบคุมลิฟต์เพื่อให้เข้าใจการตั้งค่าได้ดีขึ้น:
ใช้ชุดซอฟต์แวร์จำลองสถานการณ์หลักสองชุดในระหว่างการทดสอบ สิ่งเหล่านี้เรียกว่าตัวจำลอง SCADA & S7-PLCSIM ในขณะที่อดีตเป็นผลิตภัณฑ์จากชไนเดอร์ อิเล็คทริค ส่วนหลังเป็นเครื่องมือทางวิศวกรรมของ SIMATIC
ระบบควบคุมลิฟต์มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการด้านต่างๆ ของการทำงานของลิฟต์ รวมถึงอัตราเร่ง/ลดความเร็ว ความเร็ว การเดินทาง ความเร็วในการเปิดประตู สัญญาณ และความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นอื่นๆ วัตถุประสงค์หลักของระบบควบคุมในลิฟต์คือ:
ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา การเปิดตัว Internet of Things (IoT) ได้เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการผลิตลิฟต์ไปอย่างมาก
โซลูชันขั้นสูงเหล่านี้ส่งมอบทั้งหมดเมื่อรวมกับ IoT ตั้งแต่การวิเคราะห์ตามเงื่อนไขไปจนถึงการบำรุงรักษาเชิงรุก มีบางรุ่นที่สามารถติดตามประสิทธิภาพและจัดทำรายงานฉบับสมบูรณ์ได้
ระบบลิฟต์ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสื่อสารกับรถโดยใช้ GPIO หรือ UART เมื่อเชื่อมต่อกับ LAN หรือ Wi-Fi นอกจากนี้ ระบบยังจะตรวจจับการปรับเปลี่ยนใดๆ ที่ทำกับฮาร์ดแวร์อีกด้วย
การรวม IoT ยังช่วยให้ผู้ใช้สามารถสร้างสัญญาณที่เหมาะสมหรือตรวจจับข้อผิดพลาดใด ๆ โดยใช้ WebSocket
ตัวอย่างเช่น ผู้โดยสารกลุ่มหนึ่งใช้ระบบควบคุมลิฟต์เพื่อไปยังชั้นที่ต้องการ ลิฟต์ให้การเข้าถึงด้วยลายนิ้วมือเท่านั้นและเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์หรือสมาร์ทการ์ด
ฮาร์ดแวร์ที่เชื่อมต่อกับระบบจะลงทะเบียนลายนิ้วมือของผู้ใช้โดยใช้โปรโตคอล Modbus และส่งสัญญาณที่บันทึกไว้ไปยัง IoT Public Cloud เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ที่ได้รับอนุญาตลงทะเบียนจะได้รับการเข้าถึงบริการลิฟต์เท่านั้น
การมีระบบควบคุมลิฟต์ที่เชื่อมต่อโดยใช้ IoT จะช่วยให้คุณได้รับประโยชน์จาก AI ระบบจะจดจำใบหน้าของผู้โดยสารโดยอัตโนมัติและแชร์ข้อมูลกับคลาวด์
จากนั้นจะตรวจสอบการอนุญาตของบุคคลและเรียกใช้ข้อมูลผ่าน ML Model Algorithm
หลังจากตรวจสอบระยะห่างของผู้โดยสารแล้ว ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับชั้นปลายทางด้วย ซึ่งจะทำให้เจ้าของสามารถห้ามมิให้บุคคลเข้าไปในพื้นที่อื่นได้
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2022/03/1646289921-The-Top-15-Best-Elevator-Companies-in-India-Recommended.jpg
450
800
วินเซนต์ จู
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2021/12/1640937985-ShineACS-Locks4.png
วินเซนต์ จู2022-03-23 06:45:502022-10-09 08:29:06แนะนำบริษัทลิฟต์ที่ดีที่สุด 15 อันดับแรกในอินเดีย
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2022/03/1646124157-The-Top-20-Best-Elevator-Companies-in-USA-Recommended.jpg
458
800
วินเซนต์ จู
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2021/12/1640937985-ShineACS-Locks4.png
วินเซนต์ จู2022-03-19 08:42:512022-10-02 11:21:29แนะนำบริษัทลิฟต์ที่ดีที่สุด 20 อันดับแรกในสหรัฐอเมริกา
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2022/01/1647747404-Elevator-Control-System-11-Expert-Tips-To-Guide-Your-Select.jpg
449
800
วินเซนต์ จู
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2021/12/1640937985-ShineACS-Locks4.png
วินเซนต์ จู2022-01-20 11:42:072022-10-08 14:51:24ระบบควบคุมลิฟต์: 11 คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อเป็นแนวทางในการเลือกของคุณ
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2021/08/1628935147-16289344361-1.jpg
284
500
วินเซนต์ จู
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2021/12/1640937985-ShineACS-Locks4.png
วินเซนต์ จู2021-08-14 09:59:212022-10-09 07:03:59คำถามและคำตอบเกี่ยวกับลิฟต์ในโรงแรมที่สำคัญที่คุณต้องรู้
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2019/07/1647746817-hotel-elevator-and-door-control-system-compositions.jpg
450
800
วินเซนต์ จู
https://www.acslocks.com/wp-content/uploads/2021/12/1640937985-ShineACS-Locks4.png
วินเซนต์ จู2019-07-13 10:38:402022-10-09 13:38:19ระบบควบคุมการเข้าออกลิฟต์เพื่อความปลอดภัยของโรงแรมคืออะไร?
แผนกต้อนรับของโรงแรมคืออะไร? คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญขั้นสูงฟรี
เลื่อนไปด้านบน